Mit 16 Jahren als mich Freunde zu einem Segelweekend einluden, hielt sich meine Begeisterung im Mass. Warum nicht ein Motorboot, meine Stimmung war muffig, trotzdem liess ich mich auf dieses Abenteuer ein. Ich zögerte! Aber nur einmal…

 

Ab diesem Zeitpunkt an verkettete sich eines nacheinander: Törns mit Freunden, Praktikum in einer Segelschule, Kauf meines ersten Bootes, Vorbereitung für ein Jahr Navigation, anschliessend Winter-Mittelmeertour im Alleingang. Die Erinnerung an diese fabelhaften Segelerlebnisse drängte mich zum Weitermachen.

 

Sieben Monate lang bereitete ich mich auf mein Diplom vor: BPPV (Brevet Patron Plaisance) und bestand es. Fortan war ich berechtigt, auf Segelbooten als professioneller Kapitän zu navigieren. Der Glücksfall wollte es, dass ich als Skipper auf dem Boot «Charles Heidziek Maxi de la Withebread», heute namentlich «Volvo Race», navigieren konnte.

 

Es folgten mehrere Mittelmeercharter, eine Atlantiküberquerung und dann viele Törns in der Karibik. Ich verliebte mich in ein neues Segelboot, mit dem ich kreuz und quer durch die Antillen, die Karibik, die Bahamas und durch den Golf von Mexiko segelte.

 

Neben Navigation, Charter und Arbeit in einer Bootsbau-Werft gründete ich eine nautische Basis in Grenada. Die Atlantiküberquerung bei der Rückkehr nach Frankreich, entpuppte sich mit dantischen Wetterbedingungen, Windstärke 11 auf der Beaufort Skala, 15 Meter hohen Wellen und einem apokalyptischen Himmel als ein unvergessliches Abenteuer.

 

E i n   a b s o l u t e s   G l ü c k    (Ein Gruss an meinen Schiffskameraden Seb).

 

Mit einem Rucksack voll von Erinnerungen kehrte ich nach 12 Jahren zurück nach Frankreich, betätigte mich erneut im Schiffsbau und später baute ich mein Haus. Die Sehnsucht nach der Navigation blieb nicht lange aus und ich hatte den Wunsch Segeln zu unterrichten und meine Passion mit Gleichgesinnten zu teilen. In sieben Monaten erlangte ich ein weiteres Diplom BPJEPS, dass mir erlaubte die Navigation auf der Hochsee zu unterrichten.

 

Nachdem ich in diversen französischen Segelschulen unterrichtete, nahm ich in der Schweiz in Bouveret eine Stelle in der Segelschule Alain Laborde an. Die Hauptaufgabe war, die Segelschüler auf die Prüfung für den Schweizerischen Schiffsführerausweis für Kat. A Motorboote und Kat. D Segelboote vorzubereiten. In dieser Zeit habe ich meine jetzige Partnerin Fides kennen gelernt.

 

Dazumal organisierte ich mit Fides mehrere Törns im Mittelmeer, Atlantik und den Bahamas. Systematisch tauchte mit den gemieteten Segelschiffen Probleme auf und wir sind immer wieder enttäuscht worden. Der Wunsch kam auf, ein eigenes Boot zu besitzen und nach einigen Monaten Suche haben wir unsere Soledonna gefunden.

 

Angefangen mit astronomischer, später mit vielen anderen Arten der Navigation sowie heute mit modernen Navigationssystemen, liegen heute nun fast 40 Jahre Segeln und tausende Seemeilen hinter mir. Ich navigierte auf mehr als 100 Jahre alten Schiffen, auf Trimaran, Katamarans, Praos und Monocoque.

 

All die Jahre habe ich neue Entwicklungen wie Foil, elektronische Schiffsrouten und Dynema kennen gelernt. Die Domäne der Navigation ist ein gigantischer Lebensbereich, riesig gross und fortwährend im Wandel, nie wird man alles wissen und lernen können, was uns lernt, bescheiden zu sein.

 

In all den Jahren hat sich eine grosse Datenbank meiner Abenteuer und Situationen auf See angesammelt, die es mir erlaubt, mit Gelassenheit in die Zukunft der Navigation zu sehen. Ich freue mich, diese Leidenschaft mit ihnen teilen zu können, eine Leidenschaft die ein Grund zum Leben ist.

 

Das Kielwasser verschwindet hinter uns wie eine Erinnerung im Leben, was heisst, das Wichtige liegt vor uns, da hinter dem Horizon.